• Rus
  • En

Галерея

azov_sm

Новый проект!

Esmeralda

Спущен на воду, а вернее запузырен в бутыль еще один красавец-долгострой. Учебное судно чилийских ВМС «Esmeralda».

Масштаб модели 1:350. Бутыль 10-ти литровая, производства Иванищевского завода.
Эта работа для меня экспериментальная – корпус судна и большое количество деталей изготовлены из пластмассы. Я решил попробовать свои силы в работе с этим материалом. Некоторые детали совмещают в себе пластмассовые, деревянные и металлические элементы. Например у орудий сделанных из пластика стволы металлические, с просверленными каналами. А у латунных нактоузов деревянные основания. Кормовой фонарь так же собран из нескольких латунных элементов, выточенных на токарном станке и детали из оргстекла. Большинство дельных вещей – утки, скобы, рымы, цепи, а так же якоря и шлюпбалки сделаны из металлической проволоки. Леерное ограждение – фототравление.

Тем не менее часть решений остались традиционными: палуба наборная, из пород груши, рангоут из бамбука, паруса из парашютного шелка.

При изготовлении большинства элементов, а так же при проводке такелажа я опирался в основном на многочисленные фотографии судна. смотрите в галерее

azov_sm

Flying Cloud

Итак, закончен пожалуй, самый долгий долгострой. Клипер Flying Cloud. Модель строилась на протяжении более трех лет с многочисленными перерывами.
Flying Cloud – один из наиболее известных клиперов, построенных выдающимся кораблестроителем Дональдом Мак Кеем. Корабль был спущен на воду в 1851 году на верфи в Восточном Бостоне, штат Массачусетс, США. В 1854 году во время «Золотой лихорадки» клипер установил мировой рекорд времени перехода между Нью-Йорком и Сан-Франциско – 89 дней и 8 часов. Этот рекорд продержался более 100 лет.
Модель выполнена в том же стиле, что и предыдущие модели судов XIX века – днище изготовлено из меди, палуба набрана из отдельных реек, борта выполнены из картона, рангоут изготовлен из бамбука, паруса – из тонкого шелка, такелаж – витая нить разных диаметров, цепи сплетены из тонкой металлической проволоки. Отличительная особенность модели – максимально возможная проработка такелажа, большое количество блоков и мелких деталей.
Модель собрана в пятилитровой бутыли. На пробке – закрепленное выточенными вручную медными гвоздями медное кольцо с названием судна и именем кораблестроителя. Надпись выполнена лазерной гравировкой. смотрите в галерее

azov_sm

Азов

Подводная часть из меди, корпус из дерева, борта из картона, рангоут из бамбука, паруса - шелк, орудия - вороненный металл, такелаж - витые нити 12 различных толщин, соответствующих толщине реального такелажа... Модель собрана в 10-литровой бутыли Иванищевского завода. Подставка - орех. Размеры корпуса модели: длина по ватерлинии 155 мм, ширина с русленями 42 мм. Максимальная длинна модели 265 мм, максимальная высота - 197 мм. Параметры бутыли: минимальный диаметр горлышка 43 мм, внутренний диаметр бутыли 215 мм . смотрите в галерее

olif

По окончании работ над вооружением Фрегата "ОЛИФАНТ" возникло желание построить аналогичную модель в бутыли. Был скорректирован масштаб модели (1:230) исходя из размеров имеющийся бутыли, а затем была достигнута договоренность с Сергеем Быковым о постройке корпуса. смотрите в галерее

olif

Олифант

Эта модель - продолжение сотрудничества с талантливым мастером из Курской области Сергеем Быковым. Серия судов Русского флота создается по заказу Виктора Недошевина - коллекционера и исследователя истории Российского флота. Все модели выполнены в масштабе 1:200 с очень высокой степенью достоверности и проработки деталей. Все корпуса изготовлены Сергеем из дерева и покрашены в его индивидуальном стиле.

Мною изготовлены рангоут и такелаж. По замыслу заказчика эта модель должна быть вооружена только стоячим такелажем, тогда как две предыдущие модели ( ЛЕСНОЕ и ШТАНДАРТ были полностью оснащены такелажем и парусами) смотрите в галерее

fl_fish

Flying Fish

Стремительный лаконичный корпус увенчаный армадой белоснежных парусов... Действительно завораживающее зрелище. Идея собрать в бутыли корабль с полным парусным вооружением и поставленными ундер- лиселями, лиселями и брам-лиселями возникла у меня давно и лишь в 2008 году я почуствовал что готов ее реализовать. В итоге были изготовлены две модели известных клиперов
смотрите в галерее

azov

Азов

74-пушечный корабль АЗОВ был первым из кораблей Российского флота удостоен кормового Георгиевсоко флага за героические действия в Наваринском сражении. Это модель помещена в бутыль выдутую вручную стеклодувами стекольного завода в пос. Иванищи по моему заказу, за что выражаю им огромную благодарность.
смотрите в галерее

karaka

Карака

Не смотря на скупость информации, когги и караки достаточно популярны среди моделистов. Благодаря специфической архитектуре корпуса модель караки очень оригинально смотрится в бутыли. Непосредственное участие в исторической реконструкции и создании облика этой модели принимал Евгений Грачев
смотрите в галерее

pallada

Паллада

Модель одного из наиболее известных парусников Русского флота построена в классической манере - наборная палуба, борта с обшивкой, выточенные из латуни стволы орудий, вырезанная из бивня мамонта носовая фигура, подводная часть обшита медью. Особое внимание при постройке этой миниатюры было уделено детализации мелких элементов и достоверности проводки такелажа.
смотрите в галерее

fleit

Zeehaen

Эта модель сделана в соавторстве с талантливым мастером из Курска Сергеем Быковым. Он с высочайшей точностью изготовил корпус с потрясающей миниатюрной резьбой. Так же заслуживают отдельного внимания изготовленные им шлюпка, якоря, бочки и другие миниатюрные элементы. Заканчивал я модель под грузом большой ответственности - разве можно было испортить этот шедевр! При изготовлении такелажа использовались самодельные нити восьми разных толщин, в корпус было загнано около семисот медных "гвоздей" крепления обшивки, много пришлось потрудиться и над приданием естественного состаренного вида, так же были выточены из металла стволы орудий, у которых диаметр канала ствола всего 0,2 мм, а весь такелаж, размеры и форма блоков полностью соответствуют чертежам.
смотрите в галерее

nadezda

Надежда

Один из двух первых российских кораблей совершивших кругосветное плавание. Бывший британский военный шлюп Leandr. Модель с полныс парусным вооружением собрана в эксклюзивной бутыли ручной работы.
смотрите в галерее

defl

Derfflinger

Продолжение голландской темы и нашего с Сергеем Быковым сотрудничества. Модель выполняется в том же масштабе что и Zeehaen. Будет ли сохранена стилистика предыдущей модели пока не знаю.
смотрите в галерее

Pocket Size

Несколько моделей, построенные в разное время, объединены в один проект, "Pocket size", по той причине, что все корабли собраны в плоских поллитровых бутылках. Несмотря на миниатюрные размеры, все модели являются точными копиями наиболее известных кораблей Русского флота

oleg

Олег

olivutsa

Оливуца

st_nicolas

Св. Николай

pallada_ps

Паллада

mercury

Меркурий

st-paul

Св. Павел

goto

Гото Предестинация

vostok

Восток

 

Комментарии  

 
0 #3 13.07.2012 12:18
Так или иначе, все люди живут одинаково. Будние дни, выходные, лучшие встречи с близкими друзьями и знакомыми, увлечения и хобби. Учитесь по жизни получать радость от всего этого. Удавалось ли вам хоть раз в жизни, замирать от невыносимости чуда, наблюдать, как ликуют, дрожат, пляшут и ликуют блики, которые отражаются водой или же отражаемые листвой на воде? Как кувыркаются и танцуют брызги света у фонтана по мрамору под дуновение ветра? Оглянитесь вот, и наступила весна, все живое начинает просыпаться от сна и радуется новой жизни, как вы радуетесь своим пухлым губам.
Так же рекомендуем вам прочитать статью Коктейль из креветок
Цитировать
 
 
0 #2 10.02.2012 15:01
У серьезного человека серьезное хобби. Здорово. Спасибо. Получила истинное наслаждение твоим мастерством.
Цитировать
 
 
0 #1 17.10.2011 10:48
Hello, nice site. Posted by myself in bookmarks
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить